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二是做好顶层信息基础设施建设，提升金融惠民服务水平。针对信息系统多头连接、资金流与信息流割裂等问题，运用人工智能、开发API等技术，推动金融与民生领域信息系统总对总互联互通，实现金融在主要公共服务领域全覆盖，助力“最多跑一次”改革，增加人民群众的获得感。

根据中国债券信息网公布的湖北银行财报数据显示，截至2015年年底、2016年年底、2017年年底及2018年9月末，该行不良贷款余额分别为14.28亿元、16.63亿元、21.55亿元、26.27亿元；不良贷款率分别为1.87%、1.97%、2.25%、2.39%。

“所以，在金融科技的下半场，资管科技的目标就是助力资管机构、中介机构以及投资者，形成连接更加紧密的数字化网络。各方在这个网络中能够创造价值、分享价值，形成一个良性循环的大资管新生态。”陈生强如是说道。另外，本报记者还在会上获悉，京东数字科技资管事业部副总经理徐叶润宣布，京东数字科技在今年2月推出的资管科技产品“JT2智管有方”的基础上，开始实现从技术系统服务向开放平台服务提升，通过组合模块化的7大中台服务，为资管机构提供按需定制的解决方案，帮助资产管理机构在业务中实现数据应用智能化、开发运营工程化和投资技术创新化，从而提升业务规模，增加投资收益。

2013年9月，马世忠出任甘肃省政府党组成员、省长助理、省公安厅厅长、党委书记，并于2015年1月获任副省长，跻身副部级干部。2016年8月，马世忠履新甘肃省委常委，于次月兼任省委政法委书记。2018年1月起，甘肃省委常委、政法委书记马世忠不再兼任省公安厅厅长、党委书记等职。

——强化科技支撑。开展不同类型塑料制品全生命周期环境风险研究评价。加强江河湖海塑料垃圾及微塑料污染机理、监测、防治技术和政策等研究，开展生态环境影响与人体健康风险评估。加大可循环、可降解材料关键核心技术攻关和成果转化，提升替代材料和产品性能。以降解安全可控性、规模化应用经济性等为重点，开展可降解地膜等技术验证和产品遴选。

除低地板技术外，张卫华认为，还包括车体布置总体技术，包括客室与座位（或卧铺）布置、原来车下设备的上车问题、以及除低地板外的大容量车体技术（结构设计与制造）。公开资料显示，在传统的高铁强国，双层动车组技术已经比较成熟了。例如，法国的TGV Duplex动车组，经历了长时间的运行和多次改进，能提升50%客运量，持续运行时速能达到320公里，堪称双层高铁动车组的王者。